| 南非運輸聯(lián)盟首席執(zhí)行官布賴恩莫萊費29日表示，南非擁有德班港、理查德灣港等眾多世界級天然良港，南非已成為國際海運干散貨運輸和集裝箱運輸大國，未來該國將力爭建成世界航運業(yè)的“橋頭堡”。
莫萊費當天在接受新華社記者采訪時說，南非地處印度洋和大西洋的航運要沖，加快發(fā)展航運業(yè)是振興南非經(jīng)濟的重要舉措。未來南非力爭建成世界航運業(yè)的“橋頭堡”，成為南部非洲通往亞洲、大洋洲、美洲和歐洲國家之間的重要航運中心。
優(yōu)越的地理位置使得南非港口成為非洲大陸最大、設備最先進、效率最高的海運中心，南非約98%的商品、南部非洲國家85%的出口商品都通過南非港口從海路運往世界各地。
莫萊費說，南非的德班港擁有南半球最大的集裝箱碼頭，該港處理的TEU(20英尺標準集裝箱)占印度洋沿岸運量的15%，5年內(nèi)有望提高到30%。近兩年來，南非德班、開普敦、伊麗莎白、理查德灣和東倫敦等港口裝船和轉運的集裝箱數(shù)增至78萬，增幅達25%，其集裝箱運輸量未來3年里有望升至130萬。
南非交通部的分析報告預計，到2020年，理查德灣港的煤炭運量將從目前的8030萬噸迅速增至1.16億噸，增幅高達44%。而運輸煤炭和水果等貨物的開普敦港屆時的運量也可能增長40%。
據(jù)介紹，南非正在進行大規(guī)模港口擴建工程，以提高幾個重要港口的運輸能力。南非港口擴建計劃包括興建新的集裝箱碼頭、新建深水港、增建大型船舶泊位、建設新的大型船舶修理廠和改善港口基礎設施等。
為打造世界航運業(yè)的“橋頭堡”，南非將在5年內(nèi)斥資27億美元用以改善港口基礎設施，大幅提高運營能力，還將在5年內(nèi)再投入35億蘭特(約合5億美元)完善與各大港口相連的鐵路及公路交通運輸設施。
南非運輸聯(lián)盟首席執(zhí)行官布賴恩莫萊費29日表示，南非擁有德班港、理查德灣港等眾多世界級天然良港，南非已成為國際海運干散貨運輸和集裝箱運輸大國，未來該國將力爭建成世界航運業(yè)的“橋頭堡”。
莫萊費當天在接受新華社記者采訪時說，南非地處印度洋和大西洋的航運要沖，加快發(fā)展航運業(yè)是振興南非經(jīng)濟的重要舉措。未來南非力爭建成世界航運業(yè)的“橋頭堡”，成為南部非洲通往亞洲、大洋洲、美洲和歐洲國家之間的重要航運中心。
優(yōu)越的地理位置使得南非港口成為非洲大陸最大、設備最先進、效率最高的海運中心，南非約98%的商品、南部非洲國家85%的出口商品都通過南非港口從海路運往世界各地。
莫萊費說，南非的德班港擁有南半球最大的集裝箱碼頭，該港處理的TEU(20英尺標準集裝箱)占印度洋沿岸運量的15%，5年內(nèi)有望提高到30%。近兩年來，南非德班、開普敦、伊麗莎白、理查德灣和東倫敦等港口裝船和轉運的集裝箱數(shù)增至78萬，增幅達25%，其集裝箱運輸量未來3年里有望升至130萬。
南非交通部的分析報告預計，到2020年，理查德灣港的煤炭運量將從目前的8030萬噸迅速增至1.16億噸，增幅高達44%。而運輸煤炭和水果等貨物的開普敦港屆時的運量也可能增長40%。
據(jù)介紹，南非正在進行大規(guī)模港口擴建工程，以提高幾個重要港口的運輸能力。南非港口擴建計劃包括興建新的集裝箱碼頭、新建深水港、增建大型船舶泊位、建設新的大型船舶修理廠和改善港口基礎設施等。
為打造世界航運業(yè)的“橋頭堡”，南非將在5年內(nèi)斥資27億美元用以改善港口基礎設施，大幅提高運營能力，還將在5年內(nèi)再投入35億蘭特(約合5億美元)完善與各大港口相連的鐵路及公路交通運輸設施。 更多新鮮資訊 盡在 - 新流網(wǎng)中國物流門戶網(wǎng)站第一品牌www.56sun.net 物流網(wǎng)站建設請找 - 新流網(wǎng)中國物流網(wǎng)站建設運營第一品牌www.56sun.cn |
