聚焦保稅港區(qū)
商報(bào)記者 高亮
5月9日，保稅港區(qū)機(jī)器轟鳴，一座面積達(dá)18萬(wàn)平方米的物流中心明年將在這里落成。這是澳大利亞嘉民集團(tuán)打造的重點(diǎn)物流項(xiàng)目，也是保稅港區(qū)發(fā)展保稅物流的一個(gè)縮影。
作為連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐，重慶正成為跨國(guó)物流巨頭搶灘發(fā)展的樞紐城市。在兩江新區(qū)，重慶保稅港以其口岸優(yōu)勢(shì)和果園港、空港、鐵路港的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，成為聚集輻射長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流的樞紐港，南來(lái)北往、承東啟西的戰(zhàn)略區(qū)位，使保稅物流發(fā)展強(qiáng)勁，成為支撐重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
保稅物流是保稅港區(qū)重要功能，在重慶海關(guān)等部門(mén)的幫助下，區(qū)內(nèi)2013年全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額204.62億美元，同比增長(zhǎng)33.91%，進(jìn)出口外貿(mào)集裝箱34萬(wàn)標(biāo)箱，海關(guān)監(jiān)管貨物貨值達(dá)246億美元。
重點(diǎn)引進(jìn)龍頭企業(yè)
“去年10月開(kāi)工建設(shè)，今年10月竣工三分之一，明年10月全部建成并投入使用。”嘉民集團(tuán)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理黃煒說(shuō)。對(duì)于上千畝的物流中心而言，這樣的建設(shè)速度讓人震驚，事實(shí)上，嘉民從第一次接觸保稅港區(qū)到落戶(hù)，不到一年。
黃煒說(shuō)，三年前嘉民第一次和保稅港區(qū)接觸，那時(shí)很多客戶(hù)正從沿海向重慶轉(zhuǎn)移，加之對(duì)重慶發(fā)展前景看好，嘉民決定西進(jìn)，在渝布局兩大項(xiàng)目均選擇兩江新區(qū)。
“保稅港區(qū)的工作效率讓我們十分滿(mǎn)意。”黃煒說(shuō)，保稅港區(qū)業(yè)務(wù)非常活躍，加上政府的鼓勵(lì)政策和高效的工作效率，嘉民決定追加投資，“在目前投資一億美元的基礎(chǔ)上，再追加一億美元，把這里打造成為嘉民在西南戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一環(huán)。”
保稅港區(qū)將保稅物流發(fā)展壯大的思路：引進(jìn)龍頭物流企業(yè)，形成物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展。目前，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、新加坡普洛斯&日本三菱商事等知名物流企業(yè)先后簽約入駐，投資總額達(dá)50億元；另與美國(guó)安博等達(dá)成合作意向，K分區(qū)1.88平方公里現(xiàn)代商貿(mào)產(chǎn)業(yè)物流園已基本布局完成。
物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展
目前，保稅港區(qū)正大力打造空港功能區(qū)A分區(qū)物流集散分撥中心，與意向投資企業(yè)合作規(guī)劃建設(shè)海關(guān)二級(jí)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)及航空產(chǎn)業(yè)物流配送中心等航空物流基礎(chǔ)設(shè)施。
此外，保稅港區(qū)還加快進(jìn)境肉類(lèi)指定口岸、進(jìn)口水果口岸建設(shè)相關(guān)工作。目前，進(jìn)口水果口岸建設(shè)已經(jīng)正式投入運(yùn)行，消費(fèi)者在家門(mén)口就能買(mǎi)到新鮮的進(jìn)口水果，進(jìn)境肉類(lèi)指定口岸也將在近期正式對(duì)外開(kāi)放。
打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群
日前，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在重慶考察，并主持召開(kāi)依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)。李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào),建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶要實(shí)施東西雙向開(kāi)放戰(zhàn)略,與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶相連接,構(gòu)建沿海、沿江、沿邊全方位開(kāi)放新格局。
這為保稅港區(qū)發(fā)展保稅物流帶來(lái)巨大機(jī)遇。記者獲悉，下一步保稅港區(qū)將發(fā)力打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群。
一是依托國(guó)際物流口岸功能優(yōu)勢(shì)，利用江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供具備保稅功能的綜合性物流服務(wù)，在空港功能區(qū)打造物流集散分撥中心并形成現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群。二是借助“渝新歐”等國(guó)際物流通道，吸引回程貨物在保稅港區(qū)集聚和分撥；利用長(zhǎng)江黃金水道貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取各類(lèi)特設(shè)口岸，通過(guò)“區(qū)域聯(lián)動(dòng)”、“水水中轉(zhuǎn)”等形成以寸灘港為核心的多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐。
此外，保稅港區(qū)還要引進(jìn)聯(lián)動(dòng)上下游的知名企業(yè)帶動(dòng)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)集群,力爭(zhēng)至2017年形成占地面積逾5000畝的內(nèi)陸地區(qū)現(xiàn)代化保稅物流基地，機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)量超過(guò)50萬(wàn)噸，外貿(mào)集裝箱吞吐量達(dá)到120萬(wàn)標(biāo)箱，海關(guān)稅收達(dá)到200億元以上。 |
