10月14日，2014年第九屆中國（深圳）國際物流與交通運輸博覽會（以下簡稱“物博會”）在深圳會展中心開幕。本屆物博會由國家交通運輸部、深圳市人民政府聯合主辦，以“迎接新技術大浪潮，構筑新時代大物流”為主題，將吸引來自全球40多個國家和地區的1300多家企業及機構參展、70多個國家和地區近10萬人次前來參觀訪問。
作為深圳的產業大區、物流強區，寶安區第六次集體展團亮相物博會。寶安展區位于會展中心1號館核心區域，展示面積達到360平方米，是本屆參展面積最大的獨立展團，集合了順豐速運、深航貨運、恒路物流、萬港物流、大鏟灣港口、深圳機場集團等國家A級物流企業和深圳市重點物流企業，向社會各界展示了寶安物流企業的實力和素質。
隨著順豐速運等物流巨頭的落戶，寶安集聚了順豐、聯邦快遞、中外運、萬港物流、德國漢莎、現代港口等國內外知名物流在內的4500多家物流企業，形成了領先全國、輻射國際的物流產業集群。寶安區經濟促進局負責人表示，寶安將緊緊抓住寶安物流產業天時地利的機遇，大力提升自主創新能力，優化提升產業戰略布局，構建現代產業體系，努力朝“國際化濱海城區，現代化產業強區”的建設目標不斷邁進。
撰文 崔潔 吳東陽 傅勇威
物流企業享受便利扎根寶安面向世界
為了借助本屆物博會向世界展示寶安物流企業的風采，寶安區精心策劃，周密準備，專門成立了物博會參展工作領導小組，由寶安區經濟促進局具體負責參展組展。
位于會展中心1號館核心區域的寶安展團由寶安七大物流園區和二十家優質物流企業組成。展團以“國際化濱海城區，現代化產業強區”為主題，整體造型結合寶安綜合規劃抽象出“三帶兩心一谷”的寶安未來城市形象，通過現代物流業與寶安區未來發展融合展示，借助物博會向全世界展現寶安物流業發展的成就和未來發展藍圖。
遞四方快遞是位于寶安西鄉的一家專業跨境電子商務物流供應商。自2004年公司成立起，遞四方就一直把“家”安在寶安：“我們選擇寶安主要是出于便利性的考慮。這里離機場近，我們可以享受場地、通關、交通等各項便利，寶安區政府每年還為通過各種渠道了解企業需求，為企業提供服務。”遞四方高級總監孫衛華說。與此同時，寶安區針對物流產業的各項扶持政策也給遞四方帶來了不少的優惠。作為深圳中國物流企業和4A物流企業，遞四方每年可享受寶安區提供的30萬元企業發展資金及其他專項資助。據了解，僅去年一年，遞四方就拿到了寶安區近百萬元的扶持資金，“這在行業里面并不算多的，一些龍頭企業得到的資助遠遠高于這個數，”孫衛華表示，未來遞四方將繼續專注于跨境電子商務，扎根寶安，面向世界。
深圳市大鏟灣港口投資發展有限公司是一家主營大鏟灣港區規劃建設和投資經營、綜合物流服務、港口配套服務等的國有企業，未來，公司規劃在大鏟灣片區建設跨境電商總部、世界級集裝箱碼頭、大宗商品交易中心，為寶安的物流產業再添一道風景線。
產業結構日益完備新型業態不斷涌現
近年來，順豐速運、聯邦快遞、德國漢莎、現代港口等物流巨頭紛紛落戶寶安，寶安物流企業數量已達到4500多家，穩居深圳各區之首。其中，注冊資本千萬元以上企業177家，約占物流企業總數的4%。
在物流企業數量增長的同時，寶安區的物流產業體量日益雄厚，產業結構也日益完備。寶安區經濟促進局相關人士介紹，在寶安目前的4500余家物流企業中，有國家A級物流企業12家，占全市相應企業總量的三分之一；深圳市重點物流企業4家，2014年認定工作完成后，該數量有望實現成倍增長。截至2013年底，寶安貨運代理型和綜合物流企業分別占全區物流企業總數的44.28%和35.96%；運輸型企業占8.59%；供應鏈管理型企業占9.08%，倉儲型企業占0.44%；速遞型企業占1.58%。
目前，寶安形成了全球100強物流區域總部企業、A級物流企業、第三方第四方物流企業、物流設備生產制造企業等各種物流業態的企業組團結構，寶安物流產業已經逐步壯大成為深圳乃至珠三角區域物流的一支重要力量。據統計，2013年寶安區物流業增加值達到184.24億元，同比增長16.05%，占同期寶安區GDP的比率為9.06%，占同期深圳市物流業增加值的比重為12.74%；社會物流總費用310.68億元，同比增長14.77%，占同期深圳市物流總費用的15.01%；社會物流總額為5802.43億元，同比增長9.24%，占同期深圳市社會物流總額的比重為16.36%。
伴隨著社會日新月異的發展和寶安城區的產業結構不斷升級，寶安物流逐漸打破傳統路徑依賴，新興的物流業態在寶安不斷涌現。憑借寶安海空雙港的地理優勢及成熟的配套資源，以順豐速運、遞四方為代表的一批物流企業不斷優化自身物流網絡布局，大力發展跨境電商業務，順豐速運的順豐海淘業務、遞四方的Ecoss電商平臺、海外倉業務已成為新型跨境電商物流的典型模式，在業內擁有廣泛的影響力。今年7月份，大鏟灣碼頭更是與菜鳥網“強強聯合”，共同成立了大鏟灣傳云公司，開辟大數據時代下綜合物流平臺的嶄新路徑。
區位優勢得天獨厚產業扶持措施得力
寶安物流產業的強勢崛起，既得益于得天獨厚的地理區位條件，也離不開寶安區委區政府對產業的大力扶持。
寶安位于珠三角發展脊梁的中心、珠江口灣區頂部，地處穗深港經濟發展軸黃金走廊的重要節點，是聯系粵港的橋梁和輻射內地的重要窗口，與前海深港現代服務業合作區緊密相連；寶安擁有東西南北貫通的陸、海、空多功能立體交通網絡，區內有寶安國際機場、大鏟灣港、107國道、寶安大道、廣深高速等6條高速公路，地鐵1、4、5號線寶安段建成營運；寶安國際機場T3新航站樓去年已投入使用，年旅客吞吐保障能力達到4500萬人次，貨運處理保障能力達到400萬噸，這些都成為寶安物流的強勁發展的硬件基礎。
為了充分利用“硬件”優勢，近幾年來，寶安區委、區政府一直把推動物流產業發展作為重要工作來抓，出臺了一系列扶持措施，強有力地引導著物流業向高端化發展。
2012年，寶安區出臺了促轉型“1 5”文件，專門設立了現代物流業發展專項資金，每年拿出3000萬元幫助企業發展。其中對獲得國家、省市認定重點物流企業稱號的企業，給予高達50萬元的一次性獎勵；對在寶安區注冊的航空公司、班輪公司開通國際新航線，分別給予高達300萬元和100萬元的獎勵；對經海關認定的公共保稅倉、出口監管倉，按實際面積給予高達50萬元的建設補貼；對經評審的供應鏈整合、國際物流、城市配送、冷鏈物流、物流新技術的開發和應用等項目，給予高達100萬元的資助。
在產業規劃方面，寶安先后出臺了《寶安區現代物流業發展規劃（2010-2020）》、《寶安區現代物流業發展“十二五”規劃》等多個政策文件，建立了完整的政策體系。2013年出臺的《寶安區綜合規劃（2013-2020年）》，進一步明確要充分發揮寶安區域比較優勢，做大做強現代物流業，推動物流產業集約高端化發展，使寶安區成為深圳建設國內領先物流服務樞紐和國際性物流運營中心的重要支撐區、亞太地區有重要影響的供應鏈管理中心。
產業載體方面，今年寶安創造性地推出了“寶安產業地圖”，有效地將企業需求、產業政策、載體供給、政府服務等元素通過3D信息技術巧妙融合并展示出來，打造出產業規劃與政策的發布平臺、產業發展狀況的數據平臺、產業載體分布的地理平臺、產業與空間對接的推廣平臺、產業鏈聚合的服務平臺等“五位一體”的綜合服務企業平臺。目前，機場物流園區、大鏟灣物流園區、寶安配送物流園區、寶運達物流中心、運輝物流園等入駐率均在95%以上。 |
