近日，搭載著15個外貿集裝箱和2218個內貿集裝箱的“寧遠寧波”輪，在東莞港解纜駛往寧波，其中的外貿貨物將在寧波辦理轉關核銷手續換乘外輪運往日本名古屋。這標志著東莞港首票內外貿集裝箱同船運輸正式啟航，為莞貨進出口開辟新路徑。
內外貿集裝箱貨物同船運輸是指從事承運海關轉關監管貨物的境內船舶，同時承運已向海關辦理轉關手續的進出口集裝箱貨物和非海關監管的國內貿易集裝箱貨物。
在這一模式下，船舶公司可整合貨源地和目的地一致貨物的運輸需求，優化航線和航次安排，充分提高艙位利用率，降低運營成本。進出口企業則可以就近辦理報關、查驗、放行等手續，同時有效利用外地港口的航線，加快貨物流轉速度，降低物流成本。
為確保首票內外貿集裝箱同船運輸業務順利開展，黃埔海關所屬沙田海關積極引導企業利用現有內貿航線疊加長三角豐富外貿航線資源，提前完成境內船舶備案和轉關場所代碼維護等工作，指導企業理順報關、查驗、轉關、出境等業務流程，開設“綠色通道”，24小時接受企業申報、及時辦理轉關放行業務，全流程跟進保障貨物快速通關。同時，密切聯系寧波海關，共同加強轉關船舶和貨物監管，及時辦結轉關手續和出境手續。
東莞港集裝箱三期碼頭副總經理曾景遠說：“‘寧遠寧波’輪載重近5.8萬噸、3318標箱，船期為5天一班。內外貿同船措施可使該船有效利用內貿剩余艙位裝載外貿集裝箱，增加船舶的滿載率，也可以把東莞企業的出海口延伸至寧波、天津等地，增強新航線競爭力。未來我們將繼續深化港口間戰略合作，為莞企打造更豐富穩定便捷的出海通道�！�
內外貿同船業務的成功開展，是沙田海關切入東莞港業務拓展堵點難點，提升東莞港物流集聚效應，推動粵港澳大灣區建設與長江經濟帶發展重大戰略協同的一個成功案例。“接下來，沙田海關將一如既往做好通關保障服務，持續優化監管改革措施，積極落實海關各項促外貿穩規模優結構措施，促進東莞外向型外貿經濟持續向好發展。”沙田海關副關長黃靜說。 |
