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六方面空域優(yōu)化 緩解華東航班延誤
深圳市暢豐物流有限公司 發(fā)布時(shí)間:2010-09-13 |
以往人們乘坐飛機(jī)時(shí)常會(huì)碰到“因空中管制原因，某某航班延誤”等通告，而隨著民航運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)快速發(fā)展，如何加強(qiáng)空中交通的有效管理及理順航路擁擠問(wèn)題已成為亟需破解的航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵。9月9日，中國(guó)民用航空華東地區(qū)空中交通管理局(簡(jiǎn)稱“民航華東空管局”)在杭州就此進(jìn)行專題研究，并表示將通過(guò)離港航線分離、管制區(qū)邊界調(diào)整、班機(jī)航線走向調(diào)整等六個(gè)方面對(duì)杭州空域進(jìn)行優(yōu)化，而今后也將在整個(gè)華東地區(qū)實(shí)行。
中國(guó)民用航空浙江空管分局(簡(jiǎn)稱“浙江空管分局”)相關(guān)人士表示，空域優(yōu)化后，航班起降的效率將得到有效的提高，在一定程度上可以緩解浙江乃至華東地區(qū)相關(guān)機(jī)場(chǎng)的航班延誤。
近年來(lái)，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班量一直保持了約11%的快速增長(zhǎng)，其中2009年杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)本場(chǎng)起降達(dá)134505架次，居全國(guó)第九位。
然而一方面是民航運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)快速增長(zhǎng)，而另一方面，杭州空域面積大但可用面積小，同時(shí)區(qū)域內(nèi)機(jī)場(chǎng)多，航線密度高。據(jù)了解，目前杭州近管制區(qū)域面積約為13.9萬(wàn)平方公里，其中包括杭州、寧波、溫州等3個(gè)干線機(jī)場(chǎng)，舟山、黃巖、義烏、衢州等4個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，以及安吉、桐廬等4個(gè)直升機(jī)及通用航空機(jī)場(chǎng)，加上區(qū)域內(nèi)共有民航固定航路、航線18條，臨時(shí)航路6條。
鑒于此，9日，民航華東空管局組織杭州、寧波、溫州、上海等空管單位針對(duì)優(yōu)化杭州空域的問(wèn)題進(jìn)行了研討。據(jù)悉，今后將在整個(gè)華東地區(qū)實(shí)行離港航線分離、管制區(qū)邊界調(diào)整、班機(jī)航線走向調(diào)整、適度縮小飛行間隔、推進(jìn)流量管理系統(tǒng)、優(yōu)化管制移交協(xié)議等六個(gè)方面的空域優(yōu)化。
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